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羽田機場明年增航班 客機將低空飛東京
為了2020東京奧運，距東京市區較近的羽田機場，明年起將增加新飛行路線，預計每天加開50個航班，其中一半飛美國，另一半飛亞洲或歐洲，一年可增加700萬人次。不過旅客方便的同時，東京都居民卻不開心，因為新路線將經過人口密集的市區，包括新宿、澀谷等地，在國際線起降頻繁的下午時段，每80秒就有一架客機低空飛過，靠近機場的大井町車站，飛行高度更只有300公尺，引發民眾抗議。
從明年三月起，像這樣大型客機低空飛過，將是東京都心的日常。為了2020東京奧運，日本國土交通省拍板，將增加兩條新飛行路線，在吹南風時，降落羽田機場的班機使用，主要集中在多國際線起降的下午3點到7點，平均1小時44架，約1分20秒就有一架飛機從東京都心上空通過。
NHK記者 高橋篤史：「這裡是東京新宿，明年3月29日啟用的新飛行路線，在新宿將以高度約900公尺以上通過。」
大型客機飛過東京新宿上空，大概會是這個模樣；到了澀谷，高度再降低，約比晴空塔稍高，700公尺以上；距羽田機場不遠的大井町車站，飛機高度只剩300公尺以上，比東京鐵塔還低，從高300公尺上空往下看，可以清楚看到車站周邊的人車。
事實上，距離市區不到5公里的福岡機場，在福岡市上空就有客機以300公尺的高度通過。
福岡縣居民：「只要開窗，飛機的聲音就聽得很清楚，電視的聲音都聽不到，所以窗戶都關著。雖然不到緊貼的程度，但常常飛，飛機上的圖案、公司名稱都看得到。」
為了配合東京奧運，日本要擴大國際線旅運量，計畫把羽田一年約6萬次的起降，增加到9萬純愛甜心！可愛大蝴蝶結五件式女傭服套裝9千次，平均一天多50個航班，約一半飛美國。目前羽田機場一天能起降的班次已達極限，要加開航班，只能新增路線，但只有北側或西側兩個選項，西邊是駐日美軍的橫田空域，基本上無法自由飛行；北邊則因住宅區密集，原則上不使用，最後只能選東京都心上空的路線。
現在羽田機場一天約600架客機抵達，幾乎都是從千葉縣上空通過，千葉市多的時候，一分半鐘就有一架飛機，未來東京上空也要飛，居民希望能因此減輕負擔。
千葉縣居民：「東京的機場卻只在千葉縣上空飛，不多少平等分擔一些風險令人困擾。」
抗議民眾 (2019.1)：「零件要是掉下來，生命會有危險！」
不過新路線也引發東京都心居民抗議，擔心噪音和物體掉落。根據日本政府估算，從新宿周邊到羽田機場，仿真陽具噪音最高70到80分貝，這跟交通量多的幹道、吵雜的街頭或吸塵器相當。
另外掉落物也讓人不安，到去年十月為止，日本國內七個機場班機，一年共遺落447個零件，其中甚至有1公斤以上物體；而附著在機體上的冰塊，也可能在放下機輪時掉落。反對的居民團體放話，一旦政府強行推新飛行路線，將不排除提起行政訴訟。
反對新路線居民團體代表 大村究：「穿過人口密集的東京都心，不僅掉落物可能危及人命，也可能產生因駕駛困難導致重大事故的風險，我們無瑞典LELO＊INA 2 伊娜二代多功能雙震動按摩棒-紫色法接受。」
航空評論家 小林宏之：「飛機檢修得比現在更徹底慎重，至於噪音，駕駛員也應該盡可能，以噪音較少的方式飛行。」
日本官方估計導入新路線後，羽田旅客人數一年將增加700萬人次，連同活化相關產業，能帶來6500億日圓，約台幣1900億的經濟效果；但連同成田，日本首都圈機場一年旅客約5700萬人次，遠低於香港的7200萬，或首爾的6600萬，未來如何強化機場機能，提升國際競爭力，都將是安倍政府拚觀光的課題。
大谷翔平矢言本季打擊優先 投球放一邊
（中央社記者林宏翰洛杉磯13日專電）日本「二刀流」球星大谷翔平本季專攻打擊，二刀剩一刀，他今天在春訓首次面對媒體談到，今年任務是把打擊這把刀磨利，「打擊放在第一位，投球則輕鬆看待」。
24歲的大谷翔平在日本職棒5年經驗，身兼投手與打擊兩種身分，現代職業棒球罕見，挾著「二刀流」美名去年在美國大聯盟掀起旋風，身披洛杉磯天使隊戰袍敲出22轟、拿下美聯新人王。
右投左打的大谷翔平在去年球季尾聲，診斷出投球的右手肘韌帶有撕裂傷，但他在9月繼續擔任指定打擊角色，直到10月1日才進行韌帶移植手術（俗稱Tommy John）。
大谷翔平今天在天使春訓基地面對媒體，對於去年為了顧及打擊而延後開刀，並不感到後悔。
他透過翻譯向美國媒體表示：「當醫生去年告訴我需要開Tommy John的時候，我揮棒的感覺正好，看球的視野很好，所以我想要提升經驗打完球季。」
因為延到季後才開刀，使得大谷復健進度受影響，球隊展開春訓，但大谷還只能揮空棒，無法進入正常練習。
但他認為，去年季末多打比賽有助累積經驗，他說：「無論如何，去年的經驗這對這個球季也會有幫助。我可能錯過第1個月，但我覺得長期來看，對我個人或球隊都有幫助。」
天使隊昨天首次提出大谷復出的時間，總教練奧斯莫斯（Brad Ausmus）估計大谷5月能夠以指定打擊DH身分出賽。
大谷翔平自己也對5月復出表示樂觀，他說：「目前為止我的手肘沒有任何異狀。我沒有感覺任何不適，進展很順利。我只需要注意不要努力過頭，並且聽從防護員的指示就好。」
他說，既然2020年才能復出投球，本季目標專攻打擊，「很明顯的，我就是把打擊放在第一優先，也是我目前的重心。我們會把投球工作稍微往後擺，因為我今年不會投球，所以計畫就是打擊放第一位，投球輕鬆看待。」
大谷目前僅限揮空棒，下一階段將是T座擊球，接著依序進入拋球擊球、投手餵球擊球、實戰模擬等。（編輯：高照芬）1080214
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