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下山過快遇「盲彎」 單車騎士撞公車亡
早上7點多，台北市一名高姓騎士騎單車跑山，行經陽明山平菁街S型彎道時，疑似下山車速過快，加上山壁擋住了視線，撞上對向的公車左後輪，頭部重創當場死亡。
這台首都客運停在山路轉彎處，警方則在一旁日本MODE＊P.S Elise cherry G點雙震動棒拉起封鎖線，仔細檢查後輪真肌霸．超仿真七段變頻聲控老二陽具按摩棒(小號)處到底撞到哪，因為撞上的單車騎士，人就躺在一旁被帷幕蓋住，已經臉部變形明顯死亡，公車駕駛一臉焦急，插著腰在旁邊不知所措，怎麼也沒想到明明在上山速度不快，也會發生意外。
記者何冠毅：「騎士當時行經這個S型彎道，坡度非常的陡，再加上旁邊的山壁擋住了視線，根本很難發現公車正在上山。」
早上7點多，40多歲高姓騎士，騎單車正在下山行經平菁街路段，疑似因為車速過快，加上山壁擋住視線，撞上上山的303號公車左後輪，人還彈飛好幾公尺，頭部重創當場死亡。
目擊騎士：「救護車來的時候，他還躺在那邊，這邊就一直流血，然後臉好像有點歪一邊。」
車禍發生的山路其實就在陽明山上，沿路上就有不少騎士騎車跑山，原來鑽石情人-水鑽蕾絲蝴蝶結丁字褲這條路被稱為山P路線，全長70多公里會越過3個山頭，騎完全程得花上3到5個小時，是北台灣不少騎士跑山天堂。
其他單車騎士：「它的煞車自動的效率，沒有像機車這麼好，所以說你的距離，要稍微抓得比較長，(所以它是減速而已)，它也不會直接煞停，基本上它是減速的效果。」
但像這種公路車，煞車裝置並不適合完全煞停，按下煞車是以減速為目的，安全距離也比一般，汽機車的煞車還要更長，速度過快很容易就煞不住，但畢竟是山路彎道多坡度陡，騎士下山多半會放慢速度，就是怕太突然煞不住，意外恐怕也擋不住。
日職／郭俊麟實戰登板未被敲安 自認控球還要加強
效力日職西武獅隊的投手郭俊麟，今(11)日於陣中的實戰練習當中登板投球，雖然面對6名打者未被敲出安打，但他賽後自評控球並未到位，還有進步空間。
郭俊麟在實戰練習中，面對6名打者，讓4人敲出滾地球遭刺殺出局、1人選到保送、1人犧牲短打。所投出的18球中有10球是壞球，他說：「並不能說是控球穩定的狀態。」
作為先發輪值的候補人選之一，郭俊麟表示：「太依賴上半身投球，導致球質偏弱，我應該修正投球動作，並多使用下半身。」
郭俊麟2017年整季未在一、二軍出賽，去年終於重返一軍，3場先發拿下1勝，防禦率6.32，睽違3年再度一軍勝投。郭俊麟也將在2月20日與統一獅交流賽中出賽，有望在比賽中擔任先發，將是爭取升上一軍的大好機會。
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