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快訊/速限減10km致死率降25% 巷弄限速變30
根據OE日本-女子高生-擬真雙穴叫春震動自慰器CD的研究,行人跟車輛發生碰撞事故時,如果行車速限從40公里降成30公里,致死率能從35%降到10%,因此交通部預告「道安規則修訂案」,針對路寬狹窄、未日本WINS*根勝 ----( S )畫設車道線、行車分深紫網紗高衩死庫水連身衣向線等巷弄道路,時速將從上限40公里降為30公里,最快10月上路。



 機師罷工第4次協商 王國材:結論做為團協參考


華航與桃園機師工會華航分會勞資雙方座談會協商,今天進入機師升訓等訴求座談,主持的交通部次長王國材會中確定座談決議,將做為雙方簽定團體協約的參考,並且不能踰越此一範圍。(李明朝報導)

參與協商的華航代表之一單姓女經理昨天(13號)在座談過程中身體不適,今日再度出席協商,交通部次長王國材關切問候,同時,適逢西洋情人節,王國材在座談會前,比喻勞資關係也像情人關係,偶爾會有小吵架,甚至大吵架,最終互相愛著對方,永浴愛河。

座談會前,華航出席代表針對工會一名陳姓會員代表在電子媒體發表對華航不實發言,認為對中華航空飛安形象傷害非常深刻,嚴正聲明,將對陳姓會員代表所有言論責任,如代表工會,會保留所有法律追訴權利。如個人的話,也會對個人適度法律追訴權利。

工會理事長李信燕認為會員代表他的言論符合工會法或活動的話是得到工會法保護。

李信燕也提到協商達成共識,前提走到團體協約,

華航代表則說介定在說明會,最後,王國材表示座談結論當作勞資雙方彼此的承諾,今日所提決議,當作團體協約參考,不能逾越太多或逾越此一範圍。

隨即雙方進入第二項機師升訓等議題。









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